中国汽车市场趋于饱和增速放缓 车企迎新一轮洗牌

　　来自第十二届中国国际汽车博览会的消息说，中国车市增速明显放缓。与会者认为，车市已从中高速转入微增长，目前处于低潮。

　　产销同比增长2.6%和1.4%

　　根据中国汽车工业协会统计数据，上半年国内汽车产销同比增长2.6%和1.4%，预计全年增速为3%。此次车展的“价格战”比往届更为激烈。

　　在北京现代展台，朗动、名图等多款车型都有二三万元的不同程度降价，全新胜达全系8.5折，外送豪华大礼。长春汽博会组委会副主任寇纯福说，参加展出的70%以上车型的售价都低于过去7个月。

　　“现在车市不太景气，经销商库存压力较大。”一家车企的销售顾问杜先生说，希望通过展会这个平台，借助降价促销减轻库存压力。

　　中国汽车流通协会发布的数据显示，今年6月份库存预警指数为64.6%，同比上升7.3个百分点，表明汽车市场需求收缩，经销商库存和经营压力加大。

　　市场趋于饱和，增速明显放缓

　　据参加本次长春汽博会的一些展商、车企负责人分析，当前车市快速下滑主要与两个因素有关，一是我国汽车产销量基数越来越大，增速放缓是正常现象；二是我国经济整体增速放缓，对车市产生一定影响。

　　“这几年产销都超过2000万，基数这么大，再年年保持两位数前进，也不太现实。”参加本次展会的一家自主车企区域销售经理王玲说。