顺丰速运继续“重物流” 将支撑顺丰嘿客平台化

　　顺丰嘿客在全国开店的速度可谓惊人,一年超过百家门店的开业仿佛暗示了顺丰的野心。事实上这只是一个开始,拥有着顺丰速运作为基础的顺丰帝国绝对不仅仅只满足于开店,而是希望能将嘿客更多的做到平台化,继续坚持平台化的未来。

　　“我们现在还是走的比较折中的道路,除了旗下的顺丰优选从一开始就坚持的直采之外,基本上其余的子品牌都选择了平台化的道路。也就是说我们对于采购这一块还是不想太多的去涉及,这也跟社区001是殊途同归的。”一位顺丰的负责人表示,他们还是希望能把嘿客建设成主流的电商平台,就像淘宝那样。“这个过程还需要配合顺丰快递方面,总而言之还有很长的一条路。”

　　“我们线下比线上厉害得多,不论是引流成本、销售能力、促销能力都比线上强得多,这个也是我们这么多年积累下来的能力。”李东起指出。也正因为此,顺丰显然要在“重物流”的道路上继续走下去。从而也让业内关于顺丰速运“不务正业”的说法不攻自破,顺丰不管在什么时候都不会放弃快递业这条主线。

　　从此可以看出,顺丰嘿客也是在转型过程中。从上个世纪萌芽的顺丰终于向世人揭露了他们的野心,从顺丰快递再到现在的顺丰嘿客。或许在未来,衣食住行都会有顺丰的一份子。