2015年上半年湖北道路运输经济情况

1-6月，湖北道路运输交通固定资产投资保持高位运行，道路运输生产总体在合理区间内并出现了积极变化，主要运输生产指标逐步回暖，呈现缓中趋稳、稳中有好的发展态势。

一、固定资产投资拉动作用明显

上半年，全省客货运（物流）站场累计完成投资21.53亿元,其中：客运站场完成投资5.85亿元、货运（物流）站场完成投资15.68亿元， 为年度确保目标（30亿）的71.77%，与去年同期（21.9亿元）基本持平。全省运管物流系统在建设领域大力开展“冲刺杯”劳动竞赛，加大项目督办力 度，保持了投资增速的稳中向好，较好发挥了交通运输基础设施建设对稳增长、促发展的突出作用。

年度计划的24个确保竣工项目，目前已建成12个，5个主体工程已完成，7个进行主体施工，预计年内可全部实现竣工。

扶贫地区和农村客运站场建设保持良好势头，2个新建扶贫县级客运站项目，目前竹山客运站已进行主体施工、巴东客运站已完成初设审查，年度扶贫站 场项目共争取部扶贫补助资金9432万元。据统计汇总，全省上半年新建乡镇客运站131个、农村候车亭5375个、招呼站8770个。

二、道路客运量稳中有进

上半年，全省道路完成客运量呈现高开稳走、稳中有进的发展态势。1-6月份完成道路客运量4.75亿人，旅客周转量260.19亿人公里，同期 增长4.47%、9.96%。道路运输完成的客运量在综合运输体系中的比重为85.15%，道路客运在综合运输体系中依然占据主导地位。

如图所示，通过逐月分析，客运量延续以往变化特点，在春节、“五一”、“端午”等节假日所在月完成运量较高，2月份最高点为10466万人，同 比增长8.28%。上半年最低点出现在4月份，为6911万人，同比下降1.3%。5月份同比基本持平，6月企稳回升为正增长，同比增长2.28%。上半 年客运平均运距基本维持在50公里左右范围内。

三、道路货运量稳中趋缓

上半年，道路货运量呈现总体平稳、稳中趋缓的发展态势。1-6月份全省完成货运量5.71亿吨，货运周转量1138.39亿吨公里，同比增长7.65％、6.28％。道路运输完成的货运量在综合运输体系中的比重为75.24%。

如图所示，一季度，除1月份完成货运量高于去年同期外，2、3月份均出现小幅下滑，上半年最低点出现在2月份为5150万吨，同比减少179万 吨。从二季度开始，货运量呈企稳回升态势，4月份同比增长4.2%，5月份达到上半年最高点11096万吨。货运平均运距较为稳定，上半年货运平均运距 200公里。

四、运力结构积极调整优化

上半年，营运载客汽车车辆数总体变动不大，但总座位数均有6-10%的左右的下降，营运客车平均座位数在22-26座之间，呈逐年下降趋势。主 要原因是受高铁冲击导致沿线道路客源流失严重，部分超长途班线丧失比较优势，生存空间不断压缩；租赁客车增长较快，占比由2012年末的4.14%上升到 目前的14.1%。