还原打车软件刷单真相：低门槛竞争的残酷

　　钛媒体注：坐在滴滴打车叫到的“黑车”上编这篇关于刷单的文章，内心百感交集。移动互联网带来的出行服务革命在为城市带来便利、催生共享经济的同时，也由于不可避免的规则和制度设计漏洞造成了大量的投机行为。和前不久爆出的美团网商户刷单丑闻一样，在开通了叫车软件的各大城市，“刷单”已经成为公开的秘密，个人行为升级为团队作战，“薅市场羊毛”的现象让打车软件几乎成了一个金融工具，而商业历史上几乎一切产业链的升级都难逃此劫。以下是来自钛媒体记者孙骋关于刷单真相的调查：

　　北京市郊的县城里，打车几乎倒退回了几年前的状态——用滴滴或Uber叫车，下单后电话打过去，第一句话就是：“是刷单吗？”街边的黑车也找不着了，要打车只能到街边去等着挥手。在滴滴打车、Uber普及率高到难以想象的程度之后，这样的景象简直不可思议。但事实就是如此，因为司机们找到了一项更轻松挣钱的工作——坐在家里刷单挣补贴。

　　一位知情者告诉钛媒体：每人每月最多可以挣1万多。今年5月之前，uber补贴量比较大，一单最多补贴60元，每人每月可以挣2-5万，这个数字远远超过司机每天拉活挣的辛苦钱。除了这种散客行为，还有组织行为，几位线人给钛媒体记者发来在组织内部拍摄的图片和视频，多台电脑、几十部手机是标配，一个人独立操作十几部手机。

　　刷单组织内部

钛媒体获取的某刷单组织内部情景

　　万能的淘宝把刷单变成了可批量生产的生意，一些淘宝店专门出售改装过的iPhone5C手机，售价在2000元左右，使用这种安装“打针软件”的手机，司机可以独自操作刷单：

　　1、首先买一部安装好定位修改器的“下单成品手机”，司机可以一键消痕、串号、保留串号、返回之前使用的串号，这部手机价值2280元。

　　2、同时买一部“司机端成品手机”，通过模拟行驶器进行虚假定位，同时串号、保留串号，登入不同司机账号，售价2400元。

　　这位淘宝店家相当“贴心”，如果司机有iOS7的苹果手机，已经越狱，可以把手机寄到店家所在地杭州，花1000元安装费，装好软件再由店家寄回。

　　除了设备，店家还负责安装修改过的uber版本，并且负责后期设备的维护，杭州地区可以当面交易手机，外地客户收发快递。店家选择苹果设备，是为了不被滴滴和uber的反欺诈系统抓到：安卓作为一个开放的系统，不具备iOS这样封闭的环境，更容易出现漏洞被uber抓取。

　　从散户到庄家

　　凌晨两点，首都机场3号航站楼，一辆专车缓缓停在路边，司机老吴刚准备休息，突然听到滴滴司机端响了，附近有人发新单：出发，从3号航站楼到大王叫我去巡山。

　　老吴一听就明白，附近没有小钻风，也没有狮驼岭，这分明就是别的司机在刷单，他们发出不可能抵达的目的地，其他司机听了就不会抢了，自己刷自己抢，命中率高。老吴有时还会听到“从天安门回家睡觉了”这类更荒诞的语音。深夜，打车的人少，专车司机在等活之余，随手刷几单，何乐而不为？