利好政策有望集中开闸 经销商抢夺15%进口车份额

　　提速平行进口汽车贸易的政策窗口正在加速敞开。

　　7月28日，一场关于平行进口汽车三包落地的宣贯会在北京正式举行，这是国家质检总局目前重点推进的工作之一。就在一周多前，商务部副部长王受文也表示，未来将继续加快推进汽车平行进口的试点。

　　目前，汽车平行进口试点区域除了上海自贸区，还增加了深圳前海、天津自贸区和福建自贸区。

　　经销商的热情也在升温。记者独家获悉，全国最大的经销商之一广汇集团，酝酿将旗下的100家经销店转型开展平行进口业务。

　　半个月前，润东集团也在加速推进平行进口贸易。庞大集团的平行进口业务去年底启动，预期今年的汽车进口总量有望达到5000辆。在目前国内排名前十的经销商集团中，至少有5家企业涉足或正在探索平行进口汽车贸易。

　　国内车市低迷，经销商集团抓住政策窗口期而发力平行进口，实施业务转型，是其捕捉新利润增长点的重要方式。

　　利好政策有望集中开闸

　　“天津自贸区平行进口业务实施细则有望在8月初正式公布。”消息人士透露，“这一细则对包括知识产权、国家授权、技术、法规、经营资质、产品认定，售后服务在内的11个问题进行了集中阐述。”

　　有分析认为，相对于上海自贸区而言，天津自贸区将对这一行业带来更大影响。据了解，目前天津港的平行进口汽车规模已经占到这一市场的九成比例，已经形成了包括500个供应商、480个采购商、1500个零售商在内的商业链条。

　　“一直被行业所诟病的上海自贸区平行进口贸易修订政策也有望在近期落地。”一位上海贸易商向记者表示。日前，上海自贸区管委会副主任简大年也表示：“小3C等作为阻碍平行贸易发展的重要障碍，目前正在积极与相关部门沟通，希望尽快打通平行进口贸易。”

　　伴随着政策的进一步明朗，进驻这一领域的汽车经销商或将迎来更快的发展机遇。