中国汽车市场增速放缓 净利下滑已成车市“主旋律”

　　伴随着中国汽车市场放缓的步伐，净利润下滑已经成为汽车行业上市公司的“主旋律”。

　　近日，各家车企半年报以及业绩预报开始纷纷出炉，数据显示，包括一汽轿车、*ST夏利、华晨中国、江淮汽车等在内的上市车企的净利润都出现了不同幅度的下滑。“在今年车市微增长的态势下，车企净利润出现下滑是正常的。”汽车行业分析师邢海芝在接受记者采访时表示，“今年中国汽车整体市场放缓，上半年轿车销量同比下降5.89%。上半年销售业绩稍好的车企，大部分都是抓住了SUV市场和新能源汽车高速增长的机会。”

　　骤降

　　公开数据显示，今年上半年，我国汽车产销分别完成1209.5万辆和1185.03万辆，同比增长2.6%和1.4%。而车市低迷带来的冲击则直接导致了车企半年报的业绩亏损。

　　在整车上市的企业中，一汽夏利下滑最为明显。一汽夏利发布的上半年业绩预告显示，其今年一季度实现归属于上市公司的净利润为1.38亿元，同比降幅达48.14%。该公司2015年上半年业绩预告显示，公司亏损将达5亿-5.7亿元，与上年同期的亏损4.35亿元相比，同比下滑27.36%。今年上半年一汽夏利累计销量仅为37348辆，与去年同期销量持平。

　　一汽夏利表示，亏损的主要原因是产品结构升级调整的步伐未能适应市场快速变化的要求，目前的产品盈利能力较弱所致。与此同时，参股的天津一汽丰田汽车有限公司贡献的投资收益同比也有所下降。

　　除此之外，港股上市的华晨中国也发布了盈利警报，该公司表示2015年上半年的利润较2014年同期下降约40%。华晨中国认为，今年华晨宝马业绩下滑主要是上半年销售成本增加、国内经济下行压力增长导致国内车市增长放缓，以及为推出新车型与新生产设备导致的相关成本增长。

　　在净利润下滑榜单中的还有江淮汽车。该公司一季度净利润仅为2.15亿元，同比下滑17.39%。根据其产销快报显示，该公司轿车上半年仅销售两万辆，同比下滑32.15%。此外，东风汽车2015年上半年累计销售汽车9.4万辆，同比下滑27.28%。