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2015年上半年中国物流业运行情况综述与分析
2015/8/29 8:32:47 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: (一)总体下行压力较大物流需求同比下降,环比小幅回升。2015年上半年,全国社会物流总额为104.7万亿元,按可比价格计算,同比增长5.7%,增速比上年同期回(一)总体下行压力较大
物流需求同比下降,环比小幅回升。2015年上半年,全国社会物流总额为104.7万亿元,按可比价格计算,同比增长5.7%,增速比上年同期回落3.0个百分点,但比一季度回升0.1个百分点。
物流收入规模增速回落。2015年上半年,物流业总收入3.6万亿元,同比增长5.4%,比一季度回落0.3个百分点。
物流总费用长进入慢车道。2015年上半年,社会物流总费用4.8万亿元,同比增长4.5%,比一季度回落0.4个百分点。上半年社会物流总费用与GDP的比率为16.1%,比去年同期下降0.3个百分点。
总体来看,社会物流需求和收入增速双双放缓,均低于同期GDP增速。物流运行下行压力较大,倒逼物流行业提质增效、转型升级。物流总费用与GDP的比率由2010年的20%左右,快速下行至16%左右,一方面是国家统计数据调整的结果,另一方面也是物流结构调整的反映。
(二)结构调整特征明显
1.从需求结构看,消费对需求的贡献持续上升。上半年单位与居民物品物流总额继续保持快速增长,同比增长30.4%。工业制造需求仍然占最大份额。工业品物流总额97.6万亿元,占社会物流总额的93.2%,可比增长6.3%,增幅比1-5月提高0.1个百分点,但比去年同期回落2.5个百分点;进口货物物流总额5.1万亿元,同比下降4.7%,降幅比1-5月回落1.9个百分点;农产品物流总额同比增长3.5%;再生资源物流总额同比增长15.5%。
总体来看,消费和生产是物流需求的两个主要来源。与我国产业结构相适应,工业物流需求占比较大。当前,工业制造业普遍面临产能过剩和去库存压力。《中国制造2025》提出打造制造强国,物流业作为重要的生产服务业,对于工业制造企业合理降本增效,挖掘?第三利润源?潜力巨大。
随着消费市场快速启动,消费物流需求增势迅猛,满足个性化、碎片化的消费催生各种形式的物流服务。特别是电子商务成为消费物流的需求主体和供应主体,不断引领物流创新。5月国务院《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》出台,电商物流获得政策支持,日益成为行业新的增长点。
2.从货运结构看,多种运输方式逐步分化。铁路货运继续下滑,受相关产业增长放缓,煤炭、石油、钢材、建材等大宗物资货运不足等因素影响,上半年铁路货物发送量同比下降10.2%。公路货运低速增长,上半年公路货运量增长6.2%,继续保持增速下滑态势。航空货运发展稳定,货邮运输量同比增长6.6%,增长势头良好。水路货运增速明显放缓,货运量仅增长3.3%。规模以上港口完成货物吞吐量56.7亿吨,同比增长2.6%,增速较去年同期放缓2.6个百分点。与消费特别是电商相关的快递业保持较快增长。上半年全国快递业务量完成84.6亿件,同比增长43.3%。
总体来看,传统货运市场低迷,增长乏力。与消费物流需求相匹配的公路快运、航空货运、快递等保持较快增长,成为未来整合市场的重要力量。铁路货运正在经历货源结构重大调整的挑战,转型升级的任务依然艰巨。随着产业布局和货源结构的重大调整,多种运输方式寻求再平衡,多式联运迎来发展契机。
3.从投资结构看,交通运输基础设施投资保持较快增长。上半年铁路完成投资2651亿元,同比增长12.7%。公路完成投资6469亿元,同比增长10.2%,其中高速公路、普通国省道、农村公路分别完成投资3260亿元、2015亿元和1195亿元,增长9.2%、6.5%和20%。水运完成投资648亿元,同比增长1.9%。民航完成投资320亿元,同比增长28%。上半年,铁路、公路、水路、民航投资合计约1万亿元。仓储设施建设继续成为投资热点。2015年1-6月,仓储业投资超过2722亿元,同比增长29.4%。普洛斯、深国际、传化物流、万科、平安银行等物流地产商和平台商加大仓储设施和物流地产的投资开发力度。7月,普洛斯新设70亿美元中国物流基金,以在华开发1300万平方米的现代物流基础设施,显示其对国内物流地产市场的强烈信心。
总体来看,作为稳增长的重要举措,国家通过交通运输基础设施投资拉动经济的力度不会减弱。5月,国家发展改革委下发了《关于当前更好发挥交通运输支撑引领经济社会发展作用的意见》,提出促进交通运输由?跟跑型?向?引领型?转变,未来交通运输整体发展形势和大的方向是:通过加快补短板促进区域协调发展,通过优化布局引导经济结构调整,通过加大投资力度服务稳增长、稳投资,通过提高服务水平适应多样化运输需求。
随着中国城镇化进程的加快,内需市场将保持较快增长。尤其是电子商务的蓬勃发展,强化了市场对现代仓储物流设施的需求。目前,高标准、高质量的现代物流设施占比仍然不高,现代物流设施供应紧缺,为仓储物流设施投资提供了机遇。6月,国家发改委发布现代物流工程包,重点支持物流园区工程、多式联运工程、农产品物流工程、城乡物流配送工程、资源性产品物流工程、电子商务物流工程等十个领域的重大项目建设,多项工程涉及仓储物流设施投资建设,仓储物流设施现代化迎来重大机遇。
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