邮政顺丰等进入医药物流市场 行业格局生变

　　医药物流市场正在迎来新的“搅局者”。

　　9月11日，商务部市场秩序司副处长王维丽透露，包括中国邮政、顺丰及UPS等在内的3家企业已陆续进入医药物流市场，待相关“通行证”获批后，将正式全方位踏入医药物流行业。

　　无独有偶，国内医药物流巨头企业九州通医药集团物流有限公司总经理张青松也透露，集团已将公司物流部门单独列出来，成立了独立的物流公司，除承接集团自身的医药物流配送业务外，也还承接第三方的医药物流业务。

　　这种分食医药市场蛋糕的做法，正让医药物流行业面临新的竞争格局。

　　竞争者“闯入”

　　所谓第三方医药物流，即除了医药公司自身的药品配送体系外，专注于为药品企业进行药品配送的非药品企业。

　　早在2014年，顺丰即成立食品医药事业部，公司对外公布的资料中透露，顺丰医药已开通广州-厦门-上海的医药冷运干线，辐射范围包括佛山、东莞、中山、深圳、惠州、漳州、泉州。此外，顺丰还配备了近百辆冷藏车，医药温控箱500多个，甚至还研发出一系列一次性泡沫包装以及可回收的中转箱，以实现快件运输过程中的温度控制。

　　在2015年度中国药品流通行业现代物流发展大会上，王维丽透露，截至去年底，全国取得由省级药监部门核发的“开展第三方药品物流业务确认件”的第三方物流企业有123家，其中五家比较特别，包括位于内蒙古、甘肃、宁夏的中国邮政，顺丰和UPS位于杭州的萧山国际机场物流公司，“他们是药品流通行业外的企业，也获得了相关资质。”

　　中国邮政方面一代表也在上述会议上确认，中国邮政已在上述三个省份涉足医药的经营领域，目前主要进行包括冷链、精神麻醉类等药品配送。

　　而张青松也透露，九州通集团将物流业务运作成为一个经营实体后，现在对外提供专业化和社会化服务，除传统的运输业务外，还将集团的信息技术板块装入物流公司，形成一个独立的具有竞争力的专业物流公司，目前，公司的第三方物流营收达到八千万左右，运输的毛利也达到20%－30%。

　　“尽管如此，目前试水第三方医药物流行业的企业还只是星星之火。”王维丽指出，他们对医药物流的关注程度远比行业内的物流行业要高，未来，这一领域也将面临更激烈的竞争。