2015年铁路建设项目一直处于热浪之上 投资将达8088亿

　　2015年国家制订了一些列“稳增长”政策来刺激各地经济的发展，虽然取得了一定的成绩，但是效果并不是很明显，可以说2015年整个工程机械行业一直出于低位运行阶段。

　　发改委一日批复铁路投资2700亿，现在已经步入2015年第四季度，为了扭转行业低位运行的局势，发改委助力稳增长再发力。10月13日，发改委批复成渝城际铁路、福建海峡西岸城际铁路、皖江城际铁路、宁夏沿黄经济区城际铁路、调整浙江省温州市域铁路、调整广州市轨道交通7号线一期工程规划六项建设规划，总投资约2532.7亿元。

　　其中，皖江地区城际铁路投资411.7亿，宁夏自治区沿黄经济区城际铁路投资约81亿，福建省海峡西岸城际铁路总投资约1071亿，成渝地区城际铁路总投资约969亿，调整浙江省温州市域铁路建设规划投资约122.4亿，调整广州市轨道交通7号线一期工程投资89.63亿。这一消息对于出于低位运行阶段的工程机械行业来说无疑是一剂良药，让那些出于迷茫期的工程机械行业人士再次看到了新的希望，重振他们对行业的发展的信心。

　　铁路投资热度不减将达8088亿，实际上，2015年，铁路建设项目一直都是处于热浪之上。今年年初就有不少机构预测今年铁路投资热度有增无减，将达8088亿。

　　多位机构人士预测，中国今年的投资将与去年持平，将继续保持在8000亿元左右的高位。在他们看来，随着“一带一路”和中国装备“出海”等重大战略的陆续启动，中国铁路投资不仅不会萎缩，反而将迎来重大机遇。

　　一位接近铁路的人士称，今年铁路投资降速不太可能，即使初始计划投资数额不足8000亿元，后期也可能会追加至这一数目。众多以基建为主打的重大战略即将开启。市场普遍预期，今年铁路投资将延续高歌猛进的态势。瑞银证券交运行业分析师徐宾此前曾表示，今年铁路投资预计将继续维持高位，达到8100亿元，较去年的8000亿元略微增长。