合福沪昆两条高铁全线建成后：上饶将成高铁经济试验区

　　如果问“一带一路战略通道巡礼—全国网台看江西”走进上饶时，采访团记者们听到的最多的两个字是什么？答案是“高铁”。高铁带动经济，高铁带动旅游，高铁带来发展……为全面接轨高铁时代，上饶市规划建设高铁经济试验区，并将该市高铁沿线区域乃至赣东北、赣浙闽皖四省九市区域作为高铁试验区的辐射带动区，规划期限为2014年至2025年。

　　上饶市东联浙江、南挺福建、北接安徽，处于长三角经济区、海西经济区、鄱阳湖生态经济区三区交汇处。自古就有“上乘富饶、生态之都”、“八方通衢”和“豫章第一门户”之称，但是上饶市的城市规模与人口数量和经济总量与其承载的地理作用不成比例，与长三角等重要城市的差距更大。

　　合福高铁、沪昆高铁两条高铁全线建成后，在上饶市形成十字交会，上饶将成为“中国第一，世界第三”时速350公里高铁十字跨骑交会的枢纽城市。上饶高速铁路一南一北两大交通枢纽，改变了全国的交通发展格局，也为上饶的经济带来了质的飞跃。

　　上饶市规划在信州区灵溪镇、朝阳镇，上饶县枫岭头镇、皂头镇探索高铁经济试验区发展新模式，该实验区范围包括高铁新区、空港新区、西货站物流新区及周边区域、经济技术开发区的部分区域和广丰工业园洋口组团区域，面积约300平方公里。一期面积6平方公里，主要发展现代服务、电子商务、旅游集散、文化创意、总部经济、物流等产业，鼓励在开放合作、投融资、产权制度、管理体制等方面先行先试。

　　对内，上饶高铁经济试验区按“一核三区”规划，即以中心城区为重点区域，分核心区（上饶高铁车站周边，规划10到20平方公里高铁新区）；拓展区（信州区、上饶县、广丰县经开区等部分区域，规划范围300平方公里）；辐射区（含上饶市全境12+2区域）布置。

　　对外，赣粤闽皖四省九市区域面积约12万平方公里，人口1800万，2013年辐射区域社会消费品零售总额超过4000亿元，具有广阔的发展市场，试验区处于赣粤闽皖四省九市的中心，能够辐射整个区域。区域外鹰潭高新技术开发区、景德镇高新技术产业园区、衢州高新技术产业园区与试验区功能统筹、协同发展，区域内上饶市经济开发区、茶亭工业区、朝阳工业园、广丰试验区工业园、临空经济区等为试验区提供有力支撑。

　　为此，上饶高铁经济试验区将依托四省通衢的区位优势和高铁站、西货站、三清山机场形成的交通枢纽，构建辐射赣浙闽皖四省交界区域、连接全国、通达世界的综合交通运输体系，建成赣浙闽皖四省交界区域集结配置高铁要素流的营运中心，以高铁经济为引领的现代产业集聚区，建设集生产、服务、消费于一体的多元化、多功能、多点支撑的新型城市综合功能区，建成高铁临站区域综合开发示范区。建成赣东北扩大开放合作的先导区，以及中西部及老少边穷地区振兴发展的先行区。