民航成国家战略产业 超20个三类通用机场投资约80亿

　　近日，浙江省发改委和浙江省交通厅联合出台《浙江省通用机场发展规划》。根据《规划》，到2020年，浙江省11个市都将有一个以上运输机场或一类通用机场。新改建运输机场9个、一类通用机场5个；新建二类通用机场16个、三类通用机场20个以上，总投资约80亿元。

　　事实上不仅是浙江，各省市机场建设热情高涨，将呈井喷式增长。针对这种现象，相关专家在接受记者采访时建议国家相关部门进行复核和实地调研，以免造成资源浪费。

　　决策层批示将民航作为国家战略产业

　　作为全国通用航空综合试点省和低空空域管理改革试点省，浙江省已经建成并投入运营的通用机场有9个，包括建德千岛湖、东阳横店、平湖九龙山和舟山五岛、浙医二院医疗救援点，每万平方公里拥有通用机场0.85个，高于全国平均水平。

　　按照浙江省《规划》，到2030年，大部分县都拥有通用机场，形成“9730”总体布局，即9个运输机场、7个一类通用机场、30个二类通用机场，若干个三类通用机场。第三类即临时起降点，基本上是直升机场和水上机场，需求最多，约需90个。

　　就在浙江省出台《规划》之前，早在今年一月份，地处浙江温州市偏僻的山区县，《文成县通用机场布局选址规划》通过专家评审，计划在县域内建设1个一类通用机场和11个三类通用机场。

　　根据《江苏省“十二五”及至2030年通用机场布局规划》，将建立以基地通用机场为核心，小型通用航空机场和临时起降场相互补充的三个层次的总体布局，力争到2030年形成苏南、苏中和苏北三大通用机场群，全省共布局13个基地型通用机场，38个通用二类机场。

　　与经济发达地区一样，中部地区的机场建设也不甘落后。与浙江相邻的江西省，规划到2020年，全省通用机场达到28个，其中，基地通用机场22个，一般通用机场6个。根据《湖南省通用航空产业2013-2020年发展规划》，未来湖南将建设21家通用机场。

　　“航空产业将是最后一座金矿。”浙江九龙山航空俱乐部总经理牛衍凯在接受记者采访时表示，地方热衷建设通用机场不仅是地方经济发展的需要，还有机场带来的经济增长。他说，现在的机场不是单纯的机场了，而往往会以集产业园区、航空小镇或者一个机场综合体的形式出现，会有航空产业、房地产业、酒店和度假村等，对经济的带动、GDP的拉动非常大。

　　国家支持航空产业的发展。全国政协委员、中国民航局局长李家祥此前在接受媒体采访时表示，“十三五”期间中国推进通用机场“县县通”的市场条件和需求是潜在的，也是巨大的。他透露，决策层在《关于民航发展的报告》上批示，将民航作为国家战略产业。