自主研制"大飞机"C919下线 使用成本较同类客机低10%

2010年11月15日下午，中国C919大型客机展示样机在珠海航展开幕前夕揭开神秘面纱，这是中国C919大型客机1比1展示样机首次公开亮相

从中国商用飞机有限公司获悉，经过7年设计研发，今天上午，中国自主研制的C919大型客机首架机终于总装下线，这意味着中国跻身成为世界上少数掌握研发制造大型客机能力的国家。

自主研制"大飞机"今日下线

今天上午，中国商飞在上海举行中国大飞机首次下线的盛大仪式，正式宣告中国可以自主生产大型客机。

据中国商飞介绍，C919大型客机是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，飞机标准航程型设计航程为4075公里，增大航程型设计航程为5555公里，可满足航空公司对不同航线的运营需求。标准航程型飞机最大起飞重量72500公斤，最大设计经济寿命为90000飞行小时/60000飞行循环/30个日历年，其基本型全经济级布局为168座，混合级布局为158座。

从曝光的舱内外图片记者看到，机身上除中国商飞蓝绿色logo外，还用红色字体写着"中国商用飞机有限责任公司"及"C919"字样。此外，发动机外有"LEAP"标识。

C919机头采用流线型设计，有四块风挡玻璃，机身为乳白色，驾驶舱采用两人机组体制，液晶显示屏取代传统仪表盘。此外，机内为单通道设计，座椅为米白色。

据媒体报道，C919大型客机机头部段全长6660毫米，包括座舱盖、前起舱、壁板、机头地板等几大部件，共涉及模块300多项，零件3200多项。同排三个座椅，中间一个要比左右椅子宽约1.25厘米。行李箱采用下拉式设计。此外，在C919上将有3个厨房、3个盥洗室，以满足旅客需求。

"我们要做一个强国，就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去，起带动作用、标志性作用。中国是最大的飞机市场，过去有人说造不如买、买不如租，这个逻辑要倒过来，要花更多资金来研发、制造自己的大飞机！"去年5月，习近平总书记在考察中国商飞时曾表示，"中国大飞机事业万里长征走了又一步，我们一定要有自己的大飞机"。