东莞明年5月迎来“地铁时代” 将有5条地铁与深圳地铁连通

　　半小时双城生活圈呼之欲出！昨日上午，深圳地铁集团与东莞实业集团签订《战略合作框架协议》，明确成立深化合作工作领导小组，全面启动两市轨道交通线路对接方案。目前，已确定深圳将有5条地铁线衔接东莞，而东莞也将迎来“地铁时代”。深莞轨道交通的衔接对于加强深莞两地的合作具有重要意义。这份协议的签订，也标志着两市轨道交通建设战略合作有了实质性进展。不过，虽然已确定了深圳和东莞两市轨道交通衔接线路，但在具体的线站位方案、换乘方式、建设时序等问题上，还有待进一步确认。

　　东莞或引入深圳地铁集团投资

　　轨道交通互联互通将为深圳、东莞两市带来极大影响。目前，双方成立两地主要领导任组长的深莞两市轨道交通建设深化合作工作领导小组，并建立双月碰头机制，以及时协调解决合作中的重大事项及问题，确保各项工作顺利推进。

　　南都记者了解到，双方将重点对深化线网衔接方案进行研究并重点研究以下5条线路的衔接方案，其中就包括深圳6号线与东莞1号线衔接方案；深圳11号线与东莞3号线衔接方案；深圳20号线与东莞2号线衔接方案；深圳10号线穿越东莞凤岗镇线站位方案；深圳13号线经南山、光明新区至东莞松山湖的“科技中轴线”线路方案。

　　此外，此次讨论会上还探讨了东莞新线项目PPP合作。双方将进一步研究东莞1号线、3号线等后续新线建设投资模式、出资比例等相关事宜，考虑引入深圳地铁集团投资的可能性，加快推进东莞轨道交通新线建设。