长安逸动EV与北汽EV200竞争力分析：动力系统篇

　　2015年广州车展于11月20日在中国进出口商品交易会展馆正式开幕了。本次车展规模达22万平方米，其中国际电动汽车展览会的面积比上一届增长1倍，包括保时捷、奔驰、宝马、奥迪、通用、大众、丰田、雷诺、东风、长安、广汽、上汽、北汽、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、长城、江淮、启辰、知豆等国内外新能源汽车领导品牌集中参展。在本届的车展中，新能源车型也是备受关注的主角之一。

　　政策的不断助推，电动汽车市场一片繁荣，车企也纷纷布局加码。下面就由小编为大家进行此次热门新能源车型长安逸动EV与北汽EV200的动力系统对比。

　　首先，先来看看这两款新能源车的基本参数：

　　长安逸动EV车身与燃油版逸动在尺寸方面略有不同，长安逸动EV长宽高分别为4620/1820/1515mm，轴距为2660mm，其车身高度相比普通车型升高了25mm。而北汽EV200的车身长宽高分别为4025/1720/1503mm，轴距为2500mm，定位自主AO级轿车。

　　接下来看看动力系统方面的对比：

　　长安逸动EV搭载的是一台最大功率为90kW的永磁同步电机，最大扭矩为280N·m，最高车速为140km/h。长安逸动EV百米加速时间为10.97s，最大续航里程达200km。电池方面，长安逸动EV配备了三元材料锂离子电池，电池容量为80AH。电池放置采用电池组放置于地盘之上的方式。

　　北汽EV200同样搭载永磁电机，最大扭矩为102/180N·m，最高车速为125km/h，最大功率可达30/53千瓦，是汽油发动机的3-4倍。北汽EV200的百米加速时间为15s，最大续航里程可达245km。电池方面，北汽EV200搭载SK电池，电池容量高达30.4kwh，电池系统循环寿命(90%DOD)≥2000。电池类型同样也是采用三元锂电池。