申通之后圆通速递也要借壳 原定于2016年下半年的上市步伐加快

　　继申通快递借壳上市方案公布之后，圆通速递也按捺不住了，将原定于2016年下半年的上市步伐加快了。

　　1月15日，大连大杨创世股份有限公司发布公告称，公司接到实际控制人李桂莲及第一大股东大杨集团有限责任公司通知，其与意向重组方圆通速递有限公司股东已就重大资产重组的相关事宜初步达成一致，各方拟共同推进公司现有业务、资产、负债、人员等全部置出，并以发行股份购买资产的方式收购圆通速递股权，同时募集配套资金。

　　据全国企业信用信息公司系统显示，圆通速递现控股股东为上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司，占股比例63.7%，圆通速递董事长喻渭蛟占股3.6%。而圆通蛟龙投资的实际控制人为喻渭蛟及其妻子张小娟，其中喻渭蛟占股81%。

　　公告称，预计本次重组完成后，圆通速递实际控制人将成为大杨创世新的实际控制人。也就是说，喻渭蛟将成为大杨创世的实际控制人，而圆通速递则将成为大杨创世的子公司。

　　而借壳方大连大杨创世股份，为大连大杨集团子公司，主营服装业务。2004年以来，公司旗下高级男装品牌TRANDS一直是领导人出访的礼宾服，巴菲特、比尔·盖茨等都曾预订过该品牌量身定制的西装。而在2012年伦敦奥运会上，美国代表队的入场礼服也出自于大杨创世之手。

　　1月12日，大杨创世发布公告称自即日起停牌，预计停牌时间为一个月。

　　自2015年始，本土民营快递企业纷纷寻求资本的力量进行快速扩张。2015年5月，阿里已联手云锋基金宣布战略投资圆通速递，不过并未透露投资细节。有消息称，阿里系或以100亿元的代价持股20%。

　　据《快递杂志》报道称，圆通原本拟定于2016年下半年上市。但是由于申通快递于2015年10月借壳艾迪西抢先上市，在此种压力下，喻渭蛟决定“提速”加快上市步伐，与申通在上市速度上再度竞争。

　　目前，圆通已经开始超越快递第一把交椅——申通。2015年10月13日，在“圆通2015产业链协同发展交流大会”上，圆通速递董事长喻渭蛟透露，预计圆通2015全年业务量将从2014年的21亿件上升到33亿件，2014年申通业务量完成24亿件，如果照此业务量推算，圆通今年的业务量将超过申通成为快递业老大。

　　除了在快件数量上不断加码，圆通在业务方面亦进行转型突破。2015年4月圆通发起全球包裹联盟，韩国CJ大韩通运、日本西浓等十几家海外快递企业是意向创始成员，希望整合资源抢占更多国际快递市场的份额；6月圆通航空获批，3个月后，圆通又签下15架波音飞机的大单。

　　目前，圆通航空运输已通达93个机场，航线覆盖103个城市，开通航线数量773条。西雅图订购的首批飞机最快将于2017年下半年启用，载货量将比现有飞机提高20%，达18吨左右。2015年9月26日，圆通首架自有“淘宝号”飞机正式开航。

　　圆通方面还表示，在未来圆通将优化运营模式，以航空为主，实施“航空为主，汽运、铁路为辅”的战略，向顺丰看齐。喻渭蛟透露，圆通还将在产业链集成上进行布局。他认为，随着快递企业服务能力的提升，快递业服务于金融、制造业、冷链、医药等方面必将发挥更大的产业链集成效应。

　　目前，快递行业在资本层面的运作不仅使得行业逐渐迈入规范，还将创造更多快递富豪。

　　据《2015胡润全球富豪榜》显示，圆通速递创始人喻渭蛟、张小娟夫妇以160亿元夺得物流、快递行业首富。申通快递董事长陈德军以个人财富80亿人民币位列榜单第1911位。

　　据圆通速递官网显示，圆通速递创建于2000年5月28日，截至目前，圆通在全国还拥有82个转运中心，遍布全国20000余配送网点，22万名员工，县级以上城市覆盖率达93%。

　　（来源：界面 作者：顾慧妍）