易观智库：中国汽车互联网化市场运行情况分析

　　Analysys易观智库分析认为，中国汽车互联网市场细分行业众多，各自细分行业处在不同的发展阶段，其中新车电商、二手车电商、后市场电商当前仍处在探索期阶段。

　　新车电商市场

　　AMC（应用成熟度曲线）模型是以时间为参照系，从市场价值等多个维度对产业发展成熟度及产业发展阶段进行分析的模型，基于AMC曲线可以对所有市场发展成熟度进行精准刻画，定义市场发展阶段，描述市场特点，及未来发展趋势。

　　针对新车电商市场的AMC模型，我们认为其发展可以分为四个阶段，即探索期，市场启动期，高速发展期和应用成熟期。这一模型能够大致描述新车电子商务市场的发展现状并预测未来的发展趋势。

　　（1）探索期（2010年-2015年）

　　I：2010-2012年，我们认为，新车电商市场始于2010年，奔驰与天猫聚划算合作的汽车团购活动使汽车网购这一形式开始被大家所了解，虽然这次活动依然只是以营销为导向，但车企通过与电商平台的合作实现整车的销售突破了原有的传统交易模式。从2011年开始，车企和经销商与电商平台的合作陆续展开，各个汽车品牌开始以网上建店的方式入驻综合类的电商平台，借助电商平台的用户资源和营销服务获取更精准的销售线索，同时在网上开展各种促销活动来吸引购买者。

　　在这个阶段，电商主要扮演了信息展示平台的角色，消费者对汽车网购的接受程度较低，多数时候商家是利用阶段性的促销活动来吸引顾客，通过礼包，返现，优惠卡的方式给予购车用户一定的实惠。同时，多数车企以及经销商对电商的态度并不十分积极，更多的是停留在非常浅层面的合作，甚至是被动的接受或者持质疑的态度。我们认为在这一时期汽车电商发展较为缓慢，消费者和企业对这一形式的认知度也较低，大型的综合类电商平台对汽车这一品类也仅仅是保持一种试水的态度，业务的重心仍然放在大众更为接受的单价较低配送方便的商品上。

　　II：2013-2015年，资本的追捧开始升温。无论是互联网企业，车企，经销商，消费者还是投资机构和媒体都对汽车网销给予了极大的热情，甚至出现了一定程度的过热的迹象。2013年，易车，汽车之家和搜狐汽车在“双十一”期间推出的汽车网购大促活动，真正从概念上引爆了这个市场。一直以来“双十一”作为电商领域一年一度的促销盛宴，为各大电商平台所重视，三家汽车网站参与这次活动第一次让汽车这一品类加入到电商年度大促的活动中来，极聚了大量的人气，也大幅提升了业界对于汽车电商的关注程度。

　　在这个阶段，我们看到的是各个企业对于汽车电商态度上的变化。以媒体业务为主的汽车垂直网站开始主动进入这一市场并尝试各种模式，以天猫为代表的综合电商平台开始把新车这一市场提升非常重要的战略地位，通过组织结构的调整以及对外的战略合作的不断的推进新车电商业务的持续升级，以上汽，庞大为代表的车企/经销商开始主动的构建自有的电商平台，希望借助线上线下联动的方式更高效的盘活其线下资源。总体来看，我们认为在启动期会出现较为有效的新车电商模式，传统车企和经销商开始思考和尝试电商化的发展路径，这一切都为新车电商市场的跨越式发展奠定了基础。

　　（2）市场启动期（2016年-2018年）

　　III：Analysys易观智库预计在这个阶段新车电商的模式将逐步成熟，这一时期新车电商企业的商业模式将会出现更多元化的发展，不同于探索期内大部分还是为线下经销商营销导流赚取佣金收益，这一时期新车电商企业会在售后服务、金融服务、数据服务、技术服务、物流服务等方面建立各自的优势并形成有效的盈利模式，交易闭环也会逐步完善。

　　（3）高速发展期（2019年-2025年）

　　经过启动期各大平台对于消费者汽车网购习惯的培育之后，进入高速发展期我们将发现大众对于这一形式的更大范围的认可，与此同时，在新车电商领域将会出现巨头级的平台能够实现大规模的整车销售，新车电商的交易量和交易规模占整体市场的比例将有可能超过10%。新车销售的线上渠道呈现集中化的趋势。从车企的角度来看，基本上各大汽车品牌都将通过合作或自建的方式实现新车销售的电商化。

　　（4）应用成熟期（2026年-）

　　在成熟期，传统的新车销售方式有可能被全面淘汰，线下实体店面的功能将全面转变成为展示，体验和服务的中心。同时，我们认为汽车配送上门的方式将成为可能，对于中低档车型来说，消费者不再需要实地的看车和试驾，仅通过线上下单支付，在家等待厂商将车辆配送上门即可。

　　二手车电商市场

　　Analysys易观智库把中国二手车电商市场的发展周期分为四个阶段，即：探索期、市场启动期、高速发展期和应用成熟期。AMC模型能够大致描述二手车电子商务市场发展现状并预测未来的发展趋势。Analysys易观智库认为，目前中国二手车电商市场正处于探索期，众多初创型企业正在涉足这一领域并探索新的二手车在线交易模式，整个市场结构和企业运营模式正在不断发生着变化，未来二手车电商将进入快速发展的启动阶段。

　　探索期（2010年-2016年）

　　I：2010-2013年，二手车行业开始进入电商化时代，2010年“车易拍”二手车在线交易平台的推出，标志着二手车电商这一商业模式开始出现。众多初创型企业涉足这一领域并争相探索适合中国二手车在线交易的新模式，不论是C2B模式，B2B模式还是C2C模式都在这个阶段应运而生。

　　II：2013-2016年，资本的追捧也开始升温。从这两年各大风投争相投资二手车电商企业可以明显感受到资本对于二手车电商未来发展的看好，其中2014年关于二手车电商的投融资超过10起，并且有近五成的投融资超过1000万美金元。另一方面，消费者和二手车经销商通过在线平台进行二手车交易的习惯开始逐渐形成，二手车的在线交易规模也在这一阶段快速提升，Analysys易观智库预计到2016年二手车在线交易量占整体二手车交易量的比例将会超过10%，之后二手车电商市场将会进入启动期。

　　启动期（2017年-2019年）

　　III：2017-2019年，二手车电商市场在多年的探索期内，资本的追捧会促使越来越多的创业者和相关企业进入这一领域，包括整车厂商、大型的经销商集团，以及其他互联网企业等。二手车电商平台的商业模式也将出现多元化的发展，不同于探索期内仅仅通过交易环节的服务来获取收益，这一时期二手车电商企业会在售后服务、金融服务、数据服务、技术服务、物流服务等方面建立各自的优势并形成有效的盈利模式。

　　IV：Analysys易观智库预计在这个阶段将有可能出现1-2家最有实力的二手车电商企业实现IPO，其交易规模也将达到几百亿级别。最终能够脱颖而出的企业必须具备差异化的竞争优势（比如权威的车况认证，成熟和完善的线下服务体系以及持续不断的资金支持），其他大部分不具备优势但盲目进入的企业将被逐步淘汰。

　　Analysys易观智库认为，虽然目前中国二手车电商市场仍处于市场探索阶段，但从今年的发展态势来看，二手车创新模式发展迅速。2015年更多的二手车电商开始往C端延伸，无论是二手车电商B2C模式还是二手车电商C2B模式都得到了长足发展。2015年二手车电商消费者认知度也得到了显著提升，市场未来也将会在二手车交易服务链中的售后服务、金融服务、数据服务、技术服务、物流服务等方面出现新的商业模式，但这些在线交易模式仍在探索中，需要接受市场的检验，全产业链的配套服务仍需进一步深化和挖掘。

　　汽车维修保养服务电商市场

　　针对汽车维修保养服务电商市场的AMC模型，Analysys易观智库认为其发展可以分为四个阶段，即探索期，市场启动期，高速发展期和应用成熟期。这一模型能够大致描述汽车维修保养服务电商的发展现状。Analysys易观智库认为，目前中国汽车维修保养服务电商正处于探索期，众多初创型企业正在涉足这一领域并探索新的维修保养服务电商模式，整个市场结构和企业运营模式正在不断发生着变化，未来维修保养服务电商将进入快速发展的启动阶段。

　　Analysys易观智库的AMC（应用成熟度曲线）模型是以时间为参照系，从市场价值等多个维度对产业发展成熟度及产业发展阶段进行分析的模型，基于AMC曲线可以对所有市场发展成熟度进行精准刻画，定义市场发展阶段，描述市场特点及未来发展趋势。