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2016年2月钢材市场价格看涨原因分析
2016/2/5 8:51:05 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 随着节日临近,市场走势逐渐明朗,节后看涨预期较强。最近国外港口检修、钢厂利润修复、钢厂库存低、节后复产情况加剧等利好信息接踵而至,看涨情绪更是高涨。总结而言,随着节日临近,市场走势逐渐明朗,节后看涨预期较强。最近国外港口检修、钢厂利润修复、钢厂库存低、节后复产情况加剧等利好信息接踵而至,看涨情绪更是高涨。总结而言,市场看涨无非在于节后外矿供应量减少、钢厂复产力度加强这两点,笔者在此就这两方面看法做个简单分析。
一、飓风检修齐发力节后到港量减少?
1月初由于巴西雷雨天气及泊位检修影响,发货量持续下降,近期图巴朗港的环保问题导致泊位关停事件更加深了对后期矿石供应的担忧。但从数据上来看,1月发货总量2557.3万吨,较12月下降622.6万吨,但同比小增36.3万吨。如果按照巴西到中国45天的船期计算,那么2月份巴西矿到港量约为1461万吨,较1月少66万吨,2月底至3月中旬期间泊位检修带来的影响将陆续体现出来,不过近期巴西发货量重回高位,就3月份整体到港量而言并不会出现大幅度的下降。
澳洲同样也陷入泊位检修与飓风天气的舆论危机,近日强气旋的生成更是撩拨着大家的神经。2015年初飓风就开始频繁出现,由于每次飓风影响时间较短,每次影响发货量约在100-200万吨左右,但飓风过后积压在港的货量也会加速发出,因此去年2月份发货量比1月份高出约600万吨。目前澳洲气象局预测2月8日后两周将有强气旋生成,如果2月中下旬生成飓风并且长时间影响发货,那将对2月底至3月上旬的澳矿到港造成较大的影响。按照澳洲到中国14天的船期计算,那么1月澳矿到港量约5412万吨,较12月份增242万吨。
综合来看,2月份巴西与澳洲到港情况仍处于高位水平,3月份或由于澳洲巴西的天气原因到港量出现一定下滑,但整体降幅不大,不过2月底至3月中旬期间到港量或下降较为明显。
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