五年完成投资100亿 西江集团打造现代水运物流

　　2月26日，记者从广西西江开发投资集团获悉，“十二五”期间，西江集团致力于打通西江干线上的碍航闸坝，五年累计完成投资100亿元，建成了国内最大的单级船闸长洲水利枢纽三线四线船闸等4座船闸，结束了长洲水利枢纽长达8年的滞航历史。同时按照船闸、港口、船运、物流基地和信息平台“五位一体”相结合的思路，着力建设西江现代水运物流体系，并取得显著成效，助力了西江水运物流升级，推动了西江经济带发展。

　　“十二五”期间，西江集团建成、收购并购了来宾港宾港作业区、象州猛山作业区、百色港大旺作业区和梧州港赤水作业区等港口，结束了来宾、河池、百色、崇左四市没有现代化港口码头的历史，运营管理的港区达到10个，吞吐能力达到1500万吨，实现了红水河、右江复航。西江集团还开通了西江各港口到珠三角的8条班轮航线，实现了西江航运干线、左江、右江、红水河、柳江等“一干线四通道”班轮航线的全覆盖。2015年底，西江黄金水道船闸实际单向通过能力达到1.61亿吨，比2010年提高了近1倍;内河港口吞吐量和集装箱吞吐量分别达到1.1亿吨和63万箱，是2010年的1.6倍和2.1倍，内河船舶平均吨位由2010年的600吨上升到900吨。

　　西江集团加大“互联网+物流”投入和应用，建成了西江现代水运物流监控中心，并在我国第一个启用了基于北斗导航的西江船舶智能过闸系统，大大提高船舶航行效率。“西江水运物流网”的上线运营，整合了西江主要船闸过闸信息、西江水文水资源信息、港口码头、商贸物流等信息，为社会各界提供了“一站式”解决方案。通过基于北斗导航与ETC技术的“智能航行”及“智能过闸”示范应用，实现了枢纽发电、船舶过闸、水运物流信息的一站式管理和调控，西江水运物流加快提速。

　　西江水运物流的发展，降低了社会物流成本，吸引了陶瓷、水泥、木材加工、电子等产业沿江集聚发展，促进了广西与粤港澳的交流，提升了产业水平。“十三五”期间，西江集团将加快建成贵港、西津、红花二线船闸和柳州官塘港等船闸、港口码头，以港口为依托，在西江经济带梧州、贵港、南宁、柳州等市建设综合型物流商贸园区，形成西江经济带综合型物流商贸园区网络，打造西江现代水运物流“升级版”。　　泸州港作为四川省最大港口，运输量、吞吐量和船舶运力等都占据绝对优势。目前，泸州正在建设区域性水运物流公共信息平台，实现“人、船、货、港、代”物流信息的高效运转和共享，实现“货物流、资金流、信息流”合一的现代物流，有效降低长江航运物流各参与方的物流成本。据了解，目前信息平台已上线，还将逐步完善平台功能。

　　2月24日下午，笔者打开水运物流公共信息平台看到，该平台集安全监管、政务信息、水运商务信息等功能为一体，已可查询多种信息。

　　此项水运物流公共信息平台建设主要有5大功能：通过建设视频监控系统，及时发现客运船舶和码头船舶运行情况、客流量变化情况以及码头货物堆存情况;通过建设船舶GPS、AIS等定位系统，随时掌握船舶航行轨迹和运行动态，方便航务海事管理部门加强水上交通安全管理;可以及时发布航道、水位情况、法律法规等，实现电子政务;可以方便船主、货主、港口码头发布信息，方便船舶承揽运输、拓展业务，实现水运电子商务;五是通过与省物流信息平台对接甚至长江航运物流信息平台对接，更大范围地掌握水运物流中船、货、港、代各方的信息，进一步节约物流成本。

　　“平台采取会员制的方式，审核员对符合资质的船主、货主等进行审查，通过审核提交后发布的船货信息，船货双方就可以自主选择达成协议了。”泸州市航务管理局运输管理科相关负责人向记者介绍了电子政务的操作方法。