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新能源汽车车型结构变化分析—补贴政策引导车型分化
2016/9/7 10:56:48 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:新能源乘用车从新能源乘用车结构来看,16上半年纯电动、插电混动汽车保险数均大幅增长。上半年纯电动、插电混动保险数分别为5.0万辆、3.2万辆,同比分别增长139.1%、81.6%。此外,相较插电混动乘用车,纯电动车型表现更为强势,结新能源乘用车
从新能源乘用车结构来看,16上半年纯电动、插电混动汽车保险数均大幅增长。上半年纯电动、插电混动保险数分别为5.0万辆、3.2万辆,同比分别增长139.1%、81.6%。
此外,相较插电混动乘用车,纯电动车型表现更为强势,结构占比进一步提升。2015年上半年,新能源乘用车保险数中纯电动、插电混动车型分别占比54.1%、45.9%,2016年上半年,纯电动乘用车占比提升6.7个百分点,达到60.8%,插电混动车型占比下滑至39.2%。
16年上半年与15年同期对比新能源乘用车结构变化情况
新能源汽车中纯电动汽车相对较好的表现与新能源汽车补贴政策有很大关系。调整前的政府补贴以及地方补贴政策中,纯电动汽车补贴额就往往大于插电混动汽车。以今年3月份上海市政府发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》为例,纯电动乘用车按照续驶里程分级补贴,续航R≥150km补贴3万元、100km≤R<150km补贴1万元,插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴为1万元(若满足一定条件可增加1.4万元的补贴,但目前仅有一款车符合条件)。
15 年上半年新能源乘用车结构
16年上半年新能源乘用车结构
纯电动乘用车方面,从车型来看,比亚迪E6、北汽EV系列及江淮iEV5今年上半年在纯电动乘用车中排名前三,保险数分别为0.96万辆、0.75万辆及0.42万辆,三者在纯电动乘用车保险总数中占比超过4成。此外,4月底上市的江淮iEV6S是我国第一款纯电动SUV,保险数为0.17万辆,销量较为可观。
16年上半年纯电动乘用车保险数前12车型(辆)
插电混动乘用车方面,从车型来看,比亚迪唐、比亚迪秦以及荣威e550保险数分别为1.4万辆、0.86万辆及0.78万辆,三款车在保险总数中占比超六成。
16 年上半年插电混动乘用车保险数前五车型(辆)
相较去年上半年3000辆出头的保险数,今年上半年普混乘用车保险数上升至2.5万辆,主要是由于去年11月份卡罗拉和雷凌混动车型的推出所致,今年上半年支撑车型主要为卡罗拉、雷凌、凯美瑞、楼兰。15年上半年,市场上的5款普混车型中凯美瑞保险数为0.23万辆,贡献了15年上半年普混乘用车保险总数的76.4%;今年上半年混动卡罗拉、雷凌、凯美瑞、楼兰保险数分别为1.4万辆、0.87万辆、0.22万辆及0.05万辆,其余车型保险数均未过百。
从供给端看,普通混动汽车油耗较低,成本低于插电式混动汽车和电动车,随着油耗限值法规的推行以及油耗积分政策或类似政策的出台,整车厂生产普通燃油车成本将提升,或将加快推出混动车型以满足油耗限值;同时,普通混动汽车续驶里程无限制、无需充电,从需求端看,更容易受到消费者的认可。普通混动汽车在美日等市场已经有很高的销量,在我国16年上半年表现出色,值得后续跟踪。
16 年上半年及去年同期普混乘用车保险数
16年上半年普混乘用车保险数前五车型(辆)
新能源客车
新能源客车结构表现出“纯电强、混动弱”的情况。16年1-7月份纯电动客车保险数为3.0万辆,去年同期为1.2万辆,同比增加144.8%;柴油混动客车保险数为0.23万辆,去年同期为0.30万辆,同比减少23.9%;天然气混动客车保险数为0.27万辆,去年同期为0.55万辆,同比减少49.5%。
今年1-7月份纯电动客车结构占比进一步提升。16年1-7月新能源客车保险总数中,纯电动、柴油混动、天然气混动客车分别占比85.5%、6.6%、7.9%,去年同期三者分别占比为59.0%、14.6%、26.4%,纯电动客车占比提升26个百分点,其实在去年下半年这种趋势已非常明显了。
16年1-7月与15年同期对比新能源客车车型结构变化情况
新能源客车保险数结构变化
分车长来看,8至10米客车在总量中占比大幅提升,6至8米客车总量占比下滑显著。我们根据15年及16年补贴标准,简单以6米、8米、10米三个节点进行长度拆分,对新能源客车和其中的纯电动客车分别进行分析。
16年1-7月份,L<6、6≤L<8、8≤L<10、10≤L(L为车长,单位米)新能源客车保险数分别为0.02万、0.80万、1.64万及1.05万辆,L<6、6≤L<8、8≤L<10、10≤L纯电动客车保险数分别为0.02万、0.80万、1.58万及0.60万。
占比来看,6至8米和8至10米客车占比变动幅度最大:6≤L<8新能源客车占比由去年全年的47.2%下滑至22.8%,8≤L<10新能源客车占比由去年全年的11.3%大幅上升至今年1-7月份的46.7%。纯电动客车方面,6≤L<8客车占比由去年全年的60.3%下滑至26.7%,8≤L<10客车占比由去年全年的14.2%大幅上升至今年1-7月份的52.6%。
新能源客车保险数分车长( 辆 )
纯电动客车保险数分车长(辆)
新能源客车保险数分车长占比变化
纯电动客车保险数分车长
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