2017年中国铁路运输、道路运输固定资产投资额情况分析

　　一、铁路运输

　　2016 年 7 月，发改委修订《中长期铁路网规划》：将原版本“四纵 四横”骨架网升级成“八纵八横”。到 2020 年，我国铁路网规模达到 15 万公里， 其中高速铁路达到 4 万公里，覆盖 80%以上的大城市；到 2025 年，铁路网规模达 到 17.5 万公里，其中高速铁路达到 3.8 万公路。根据中长期铁路网规划，预计 2016 年至 2020 年，全国铁路营业里程将增加 2.9 万公里，合计投资额可能在 3.5 万亿 元以上，每年固定资产投资额在 7000 亿元以上。而 16 年 5 月为稳增长，各部委联 合印发《交通基础设施重大工程三年行动计划》，2016 年-2018 年拟重点推进铁路、 公路、水路、机场、城市轨道交通等重点项目 303 项，总投资 4.7 万亿元，其中 2016 年 131 个，2.1 万亿元，2017 年 92 个，1.3 万亿元，2018 年 80 个，1.3 万亿元。 因此预计 2016-2017 年，全国铁路固定资产投资将稳定在 8000 亿元以上，但难以继续大幅增长。

全国铁路固定资产投资额及增速

数据来源：公开数据整理

未来铁路投资历程规划

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　　《规划》提出构建“两张网”：一是 普通国道网，包括 12 条首都放射线、47 条北南纵线、60 条东西横线和 81 条联络 线，覆盖全国所有县，总规模约 26.5 万公里；另一是国家高速公路网，由 7 条首 都放射线、11 条北南纵线、18 条东西横线以及地区环线、并行线、联络线等组成， 总计约 11.8 万公里。按照静态投资匡算，总投资约 4.7 万亿元。2016 年 1-10 月， 全国公路固定资产投资完成 1.45 万亿元，同比增长 8.8%，较 2015 年的 6.8%加速 增长，超额完成目标（原政府工作报告全年计划完成公路固定资产投资 1.65 万亿 元）。预计十三五期间年均公路固定资产投资额有望稳定在 1.5 万亿元以上，但继续 增长的空间有限。2）轨道交通方面，2013 年 9 月，国务院发布《关于加强城市快 速轨道交通建设管理的通知》，基于地方财政收入、人口等标准制定了相应城轨的 建设标准，同时将城轨审批权下放至省级投资主管部门，城轨批复速度明显加快。 2015 年获批地铁里程共 1772 公里，较 2014 年 294 公里爆发增长。目前有 90 个 城市符合城轨建设标准，其中 41 个城市相关规划获得批复，开通城市 27 个，在建 城市 11 个，未开工城市 3 个。根据发改委及各地规划，十三五期间城轨新建里程 在 4000 公里以上，投资额 2.6 万亿元以上，年均投资额在 5000 亿元以上。根据《交 通基础设施重大工程三年行动计划》，2016 年至 2018 年可能是城轨建设高峰期。

全国公路建设固定资产投资增速：%

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历年地铁批复里程：公里

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全国轨道交通投资额和新增公里数

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