2017年中国铁路、高铁复合增长率分析及货运量增长情况分析

　　1、 铁路运输系统内， 客运快速增长，货运受经济制约

　　客运：快速增长

　　2007-2016 年的十年间，铁路客运量从 13.57 亿人次增长至 28.14 亿人次，客运周转量从 7216 亿公里上升至 12579亿公里， 分别增长了 1 倍及 74%，复合增长率分别为 7.6%及 5.7%。2014-16 年客运量增速分别为 11.9%、 7.5%及 11.0%， 客运周转量增速为 9.5%、 3.1%、 5.2%。

2007-2016 年铁路客运量复合增长率 7.6%

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2007-2016 年铁路客运周转量复合增长率 5.7%

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　　高铁：运量占比超过 3 成。

　　客运量从 2008 年的不足 700 万提升至 2015 年的 9.61 亿人次，客运周转量从 15.6 亿人公里提升至 3863 亿人公里，复合增长率分别为 84%及 99%，客运量占比 37.9%， 客运周转量占比 32.3%。2013-15 年高铁客运量增速分别为 36.4%、 32.9%及 36.6%， 客运周转量增速为 48.1%、 31.9%、 36.8%。

2008-2015 年高铁客运量复合增长 84%

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2008-2015 年高铁客运周转量复合增长率 99%

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2015 年高铁客运量占比 37.9%

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　　货运： 受经济制约，几无增长

　　2007-2016 年十年间， 铁路货运量由 31.42 亿吨增长至 33.32 亿吨， 增长 6.0%，复合增长率 0.6%， 而货运周转量由 23797 亿吨公里下滑至 23792 亿吨公里， 下跌 0.02%，2014-16 年货运量同比增速分别为下降 3.9%、 11.9%及 0.8%，货运周转量分别为下降 5.6%， 下降 13.7%和增长0.2%。

2007-2016 年货运量复合增长率 0.6%

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2007-2016 年货物周转量下滑 0.02%

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铁路货运从 2016 年 8 月起同比增速转正， 结束了 2014 年 1 月至 2016 年 7 月连续 31 个月下滑。

铁路货运从 2016 年 8 月起同比转正

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