西康高铁、中国国际丝路中心等重点项目取得新进展

　　西康高铁最新进展

　　3月29日，西康高铁铁铜沟1号特大桥10-11跨32米现浇简支箱梁完成浇筑，这是西康高铁全线完成浇筑的首孔箱梁，标志着西康高铁桥梁工程正式进入上部结构施工阶段。

　　西康高铁铁铜沟1号特大桥位于秦岭南麓低中山峡谷区，为跨越铁铜沟，连接燕子坡隧道和白家凹隧道而设计，全长567米，孔跨式样为17孔32米简支箱梁，箱梁设计为单箱单室、等高结构，跨度为32.6米，中心梁高3.035米，梁顶宽12.6米，箱梁底宽5.5米，设计混凝土方量为316.1立方米，均采用支架现浇法浇筑。铁铜沟1号特大桥10-11跨现浇简支箱梁是西康高铁全线首孔现浇简支箱梁，也是全线桥梁上部结构的首次施工。

　　西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，计划建设工期5年。全线新设大中桥梁26座，隧道20座，桥隧比高达94%，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

　　西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。对释放关中与陕南间的运输需求，助力乡村振兴，促进地方经济发展具有重要意义。

　　中国国际丝路中心项目最新进展

　　近日，中国国际丝路中心大厦项目迎来重大突破，继塔楼核心筒第一道伸臂桁架层施工顺利完成后，斜墙段第三次混凝土浇筑顺利完成。目前，项目主体结构施工至地上50层(215米)，正处于核心筒施工的又一个关键阶段。

　　项目负责人介绍，根据计划节点和施工情况，项目部调整了“造楼机”的爬升规划，有序穿插各项工序，对内外墙一次支模两次浇筑，多举措确保项目的顺利推进。

　　作为西北第一高的垂直城市综合体，中国国际丝路中心大厦采用重塑“空间+时间”的价值体系，围绕五大世界级运营服务体系，引入43项服务业态。项目总建筑面积38.33万㎡，建筑高度498m，地下4层，地上100层，致力于打造集大型会议中心、国际高端商业、甲级办公、超五星酒店、漫步云端观光为一体的大型城市综合体，预计2024年12月竣工。

　　长安大学城商业中心项目火热建设中

　　在长安大学城商业中心项目之一——常宁雅居乐花园商业综合体施工现场看到，一百多名工人正有条不紊地施工，塔吊来回运送物料，焊接声不绝于耳，现场一派忙碌的景象。

　　据了解，长安大学城商业中心建设项目位于长安大学城核心区域，总投资24.20亿元，为市级重点项目。主要进行常宁雅居乐花园H区商业、中南置地商业、佳龙·EMC城市广场、锦奥汽车4S店建设。

　　据介绍，目前长安大学城商业中心项目进展顺利，一季度完成投资2.95亿元，占年计划投资8.8亿元的33.52%，超时序进度8.52个百分点。其四个子项目既各有侧重又互为补充，建成后将填补常宁新区和大学城周边区域的商业空缺，活跃大学城板块的商业氛围，进一步促进长安区经济发展。