-
皖江城际铁路建设获批:总投资高达68亿 2020年前开工
2015/10/21 8:32:59 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 日前,国家发改委批复了皖江地区城际铁路建设规划。其中包括了总长为87公里的南陵—繁昌—芜湖—江北集中区城际铁路。记者昨日从安徽省发改委获悉,根据规划,南陵—繁日前,国家发改委批复了皖江地区城际铁路建设规划。其中包括了总长为87公里的南陵—繁昌—芜湖—江北集中区城际铁路。记者昨日从安徽省发改委获悉,根据规划,南陵—繁昌—芜湖—江北集中区城际铁路总投资高达68亿元,计划将在2020年前开工。
规划涉及安徽省11市
按照国家发改委批复的方案,皖江地区城际铁路建设规划共涉及安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11个市。城际铁路基本覆盖20万人口城镇,形成中心城市间、中心城市与周边城镇间1小时交通圈,运输能力和服务质量大幅度提高。
本次公布的规划建设期限为2015-2020年,共实施4个项目,总里程310公里,总投资411.7亿元。包括建设合肥—新桥国际机场—六安城际铁路,线路长度103公里;建设亳州—蚌埠—滁州—南京城际滁州—南京段,线路长度51公里;建设南陵—繁昌—芜湖—江北集中区城际铁路,线路长度87公里以及建设巢湖—含山—和县—马鞍山城际铁路,线路长度69公里。
最迟将在2020年前动工
昨日,省发改委基础处相关人士告诉记者,此次国家批复的4个皖江城际铁路项目,规划建设期限为2015-2020年,也就是说,最迟将在2020年前动工。4条城际铁路建设规划将分步实施,优先选择建设条件成熟的项目尽快开展前期工作,并按合理建设时序组织推进。
“南陵—繁昌—芜湖—江北集中区城际铁路具体什么时候开工,尚不能确定。根据规划,可能将在2020年前开工。”这位工作人员表示,获得国家的批复后,接下来就可以进行项目的前期设计工作。南陵-繁昌-芜湖-江北集中区城际铁路具体怎么走向,仍要在后期的设计中才能得到确定。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,邮箱:cidr@chinaidr.com。 -
- 直达16个行业