生鲜冷链应提倡稳定成本 自建物流是个伪命题

　　日前，在“供给侧改革与中国生鲜电商发展”研讨会上，物流和行业专家们针对目前行业内大量热钱涌入、B2C纷纷自建冷链物流的现状，指出目前电商建冷链是个伪命题，重复建设带来资源浪费成本最终将转嫁到消费者身上，应该用社会化力量结合技术手段来解决。

　　中国物流与采购联合会副会长蔡进指出，“把物流和物流方案设计、物流基础设施建设有些混淆，以为自建物流就是要买车，建仓库，实际上这是两码事。生鲜冷链应提倡稳定成本，上下游供应商跟客户之间协商出一个稳定价格，通过市场培育出让老百姓接受的价格，而不是盲目地在价格上做博弈。

　　“你不能为了喝奶，牵一只奶牛回家。”天猫生鲜总经理、喵鲜生负责人何春雷直指，电商自建冷链物流是个伪命题，是本末倒置的行为，带来了资源配置的不合理。何春雷指现场直击，现在有个奇怪的现象，做电商的都在做物流，做物流的都准备做电商，会不会给社会资源带来极大浪费。否则前面烧钱引流，后面烧钱建仓，生意成本能否持续是个疑问。

　　北京工商大学商业经济学研究所所长洪涛明确表示，现在很多电子商务平台都在自建物流，包括商务部门、供销部门，导致我们物流资源投资过多，资源浪费明显。以国内冷链园为例，上海冷链利用率仅为67%。

　　据悉，自建物流资源浪费的案例不在少数。京东等电商做生鲜的主要原因，或是因为物流成本太重，必须靠生鲜这种复购率高的行业来分担成本，缓解持续亏损局面。